高壓共軌p1013故障碼(查看故障代碼表后)
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許多時分我們都說讀出來缺點代碼，缺點就即是處理了，但是有些缺點卻不是這么復雜，今日我們就來看一個比擬特別的缺點：
缺點景象
事先換完機油和三濾后，泵油，排氣，啟動發動機十余次，不著火，聽聲響就是沒有油的覺得，此時發明儀表盤上呈現缺點代碼
反省缺點代碼表后，奇怪的是單單沒有這一項，這讓許多人無從下手了，那末仍是老辦法查油路吧。
油路反省
從細濾器放油螺絲松開一點氛圍都沒有，征詢服務站，他們說是高壓油路內部壓力達不到，這類狀況只能屢次啟動待高壓油路到達任務壓力后噴油器才干噴油，發動機才干著火，那就啟動再啟動，但是發動機就是不著火
高壓油路反省
再次排查油路，仍是先從高壓油路查起，粗濾器、細濾器放氣都沒有氛圍，從細濾器到高壓油泵之間有兩個逆流閥，它的影響就是在高壓油路中樹立一定的壓力，拆下第一個逆流閥發明密封不嚴，用嘴一吹居然漏氣，經刷洗后規復密封功用。
拆掉第二個就是接近高壓油泵阿誰逆流閥，翻開后發明在鋼珠與管路密封處有一小片狀硬物，經歷細心反省，居然是濾清器內紙芯與端蓋結合處的粘合膠零落物，從這兩個逆流閥的拆檢進程來看，假的濾清器確實是貽害不淺。這時候儀表盤上的缺點代碼還在，本覺得找到缺點能啟動了，但是還不可啊。
高壓油路反省
開端反省高壓油路，翻開高壓油管螺絲，經泵油發明，高壓油管噴油器端有油沒有氛圍，但是沒有多大壓力，每一個缸都是這么，全盤管路討論螺絲擰緊，再次啟動發動機，蕩然無存，電路方面經手藝職員判別沒問題。
缺點處理
持續給高壓油路添加壓力，經歷幾番折騰，仍是杯水車薪。就在計劃保持的時分，在高壓共軌的前端，有一個油管銜接螺絲，把它悄悄一松再按幾下油泵，松開的螺絲處掃除去很大批的一點氛圍，然后擰緊，此時儀表盤上的缺點代碼消逝，一擰鑰匙，居然啟動勝利。
總結
從最開端的高壓油路壓力不大，反省逆流閥并發明異物，它的缺點主如果劣質濾清器形成的，然后在排氣進程中招致一小部分氛圍進入共軌零碎，別看那末很少的一點氛圍進入共軌零碎，就是它讓高壓油路內部達不到任務壓力，而招致發動機不克不及啟動。
以是這里總結缺點碼，應該是代表共軌內部有氛圍，此次掃除缺點也算是半蒙半猜對了，但怎樣也算是一點小經歷吧，說出來讓各人曉得，期望對各人有一點點小協助。
看累了吧,發個笑話,讓你開心放松一下
這份友情要一直記著！！！
初三在學校住宿。每個星期六回家拿一次錢。
有次星期二出去打游戲就花了個精光，借了四塊錢買二十個饅頭，雄心壯志的做了規劃，準備一天吃五個，堅持到星期六下午。
結果在大家的幫助下，上午第三節課就吃完了。。。
